SČV v běhu na lyžích

Masters World Cup 2025 v Klosters/Davos je historií

Po loňském mrazivém MWC ve Finsku, jsme přijížděli do Klosters v pátek 7.3. za teploty kolem +16°C. Ale informace hovořily o tom, že sněhu je zde na tratích dostatek a že nebude nutno využít záložní lokalitu v Davosu. O tom jsme se i přesvědčili tréninkem na tratích druhý den. Teplota už byla podstatně níže, jen lehce nad nulou, a tak se pohybovala prakticky po celou dobu Masters. Předpověď sice vypadala hrozivě tj. že po mrazivém MWC zažijeme dešťové MWC, ale to se naštěstí nenaplnilo. Občas sice sprchlo, občas sněžilo a občas i slunko vysvitlo, ale celkově počasí bylo příznivé, jen jeden den část kategorií závodila za deště.

V neděli využila část českého týmu možnost účasti na 55. Engadin Ski Maratonu. A neděle byla také poslední den, kdy v této oblasti vládlo nádherné slunné počasí bez mráčku. Ráno na startu bylo sice ještě 8 pod nulou, ale během závodu se rychle oteplovalo. Ale trať zůstala pěkně tvrdá a celkem skluzná po celou dobu závodu. A většinou krásně široká, že i klidně 6 skejtařů jede vedle sebe. ESM je asi skutečně svátkem Švýcarskéko běžeckého lyžování a stejně jako naše J50 jede v přímém přenosu televize.  Z důvodu nízké kapacity parkovacích míst jsou vypraveny vlaky ze všech koutů země. Pro závodníky jsou zcela zdarma, prostě jdete ráno mezi 4:30 a 6:15 na nejbližší nádraží a máte jistotu, že všechny vlaky toto ráno jedou do Svatého Mořice. Tady sice začne trochu boj o nástup do shuttle busů, ale ty vás nakonec dovezou na start do Maloji. Cíl ESM je zase přímo u vlakové zastávky s názvem S-Chanf Marathon, která je zřejmě zřízena jen pro účely rozvozu účastníků po závodě domů. Po občerstení a vyzvednutí od startu přepravených věcí pak jdete k vlaku, cestou dostanete zase zdarma lístek na vlak dle toho, kam chcete jet a je hotovo. ... no tedy téměř, protože pokud je někdo blbej a zapomene tam v cíli při převlékání své jediné lyžařské boty, které mají sloužit ještě následující týden, tak si tu cestu vlakem tam a zpět dá prostě ještě jednou. Ale jelikož vlaky zde jezdí často a přesně, tak se to dá zvládnout, ještě než všichni dorazí do cíle.

V pondělí 10.3. proběhl první závodní den, s ohledem na ESM bylo přehozeno pořadí a jel se tedy krátký závod 10 km, dopoledne klasika, odpoledne skejt. A právě dopoledne se to začalo sypat ... a co že se začalo sypat? Ani organizace, ani sníh ale no přece medaile! O první 2 bronzy se zasloužili Ladislav Provod a Lenka Skrbková. Odpoledne už se nesypaly medaile ale trať, která byla měkká a lyže se hluboko bořily, takže to bylo velice těžké i časy byly horší na stejné trati než v klasice.

Úterý 11.3. druhý závodní den, střední tratě 15/20 km. Dopoledne na 20 km klasicky získali bronzovou medaili Martin Šimurda v M5 a další Ladislav Provod v M6 a na 15 km klasicky vybojovala Lenka Skrbková stříbro.  V dopolední klasice trať držela jakž takž pevná, ale v odpoledním závodě byly podmínky opět velmi těžké velmi podobné pondělnímu odpoledni. Nicméně s náročnou tratí si výborně poradil Jan Paulů, který získal bronz v M5 a hlavně Pavel Petr, který v kategorii M6 nedal soupeřům šanci a s přehledem na těžké trati zvítězil a zasloužil se o první českou hymnu na večerním vyhlašování.

Středa byla dnem klidu a odpočinku a sestavování štafet na další den. Podařilo se skoro nevídané: z celkových 22 českých závodníků bylo obsazeno 20 v pěti štafetách.

Čtvrtek 13.3. a čtveřice našich medailistů byla soustředěna do jedné štafety M5 a ta v sestavě Ladislav Provod, Martin Šimurda, Jan Paulů a Pavel Petr získala stříbrnou medaili. Štafeta M4 skončila čtvrtá asi 42s za třetími Slováky. A výborně zajela také štafeta M8, která brala bronz v sestavě Josef Vejnar, Oldřich Kovařík, Miroslav Nedvěd a Jaromír Šimůnek.

V pátek 14.3. se jel dlouhý závod volnou technikou. Z obavy před těžkými podmínkami byl starším mužským kategoriím zkrácen závod na 20 km, ale nakonec by to bývalo ani nebylo třeba, protože v noci bylo lehce pod nulou, a tak večer upravená trať stačila vymrznout a držela pevná po celou dobu závodu. Jen trochu neplechy způsobilo noční sněžení a těch cca 5 cm způsobilo takový mejdlovatý, na odraz nejistý povrch a tento den byl jediný pro český tým bez medaile.

V sobotu 15.3. byl poslední závodní den v klasice, večer upravená trať byla opět vymrzlá a pevná, leč Pán se rozhodl, že to přece nemůže nechat, takové snadné podmínky, tak ráno v cca 7-8 hod, tj. cca hodinu před startem, zasypal krajinu krásným bílým a hlavně mejdlovatým sněhem cca 3-4cm, protože ví, že to každý klasik miluje, když může na poslední chvíli přemazávat lyže a pak se na nich plácat na trati, neb chvíli smeká a chvíli lepí ... leč naši borci se nenechali vyvést z míry a cinkly další dvě zlata, v M4 Norbert Pelc a v M6 Pavel Petr, a jedno stříbro, v M5 Jan Paulů.

Takže jestli se nepletu, ale uznejte, že už to začíná být vyšší matematika, tak je to celkem 12 medailí, z toho 3 zlaté, 3 stříbrné a 6 bronzových. To si opravdu za těch 22 let co se okolo Masters točím, nepamatuju.

Závěrem tedy Sláva vítězům! a ještě jednou gratulace všem medailistům a také díky všem účastníkům závodů i členům doprovodných a servisních týmů, zejména Vláďovi Razýmovi, jehož služeb a zkušeností někteří z nás využili a myslím k plné spokojenosti.

Informace o následujícím MWC v Sappadě pošlu, jakmile budu mít potvrzené ceny apartmánů a dalšího ubytování, které jsem vytipoval, a snad to bude brzo, ale jsou to Italové ... maňana zima končí a další je daleko ...

V Janově nad Nisou 17.3. 2025

Libor Koubek

PS: Fotogalerie bude později, ale Bára tam se mnou nebyla tak to musím udělat sám a bude to chvíli trvat